Škoda Superb se aktuálně nabízí pouze s motory 2.0 TDI od 703 900 korun

Vloženo: 3.9.2018

Ceník manažerského liftbacku a kombíku Škoda Superb v současné době nabízí možnost volby jediného motoru - naftového 2.0 TDI ve dvou výkonových verzích 110 a 140 kW. Zůstala možnost pořídit si pohon všech kol.

Kdo by chtěl v současnosti Škodu Superb, nebo Superb Combi (na snímku) s benzinovým motorem, má smůlu. Z ceníku liftbacku a kombíku střední třídy totiž dočasně kvůli homologacím podle nových emisních předpisů vypadly benzinové motory 1.4 TSI, 1.8 TSI a 2.0 TSI. Není ani možnost objednat si naftový motor 2.0 TDI/140 kW v kombinaci s manuální převodovkou.

Vzhledem k tomu, že motor 1.4 TSI poháněl nejlevnější provedení, došlo tím zároveň k nárůstu nejnižší ceny auta. Aktuálně se dá nejlevnější Škoda Superb objednat za 703 900 korun s naftovým motorem 2.0 TDI/110 kW a manuálním řazením. Za variantu kombi se připlácí vždy třicet tisíc korun.

Škoda Superb tak aktuálně nepatří k nejdostupnějším manažerským autům. Přesvědčit se můžete v přehledu všech sedanů, liftbacků a kombíků střední třídy s cenou do 800 tisíc korun. Nejlevnější konkurenty lze pořídit za méně než šest set tisíc korun.

Pojďme se teď podívat, jaké motory v aktuálním ceníku Škody Superb zbyly. Jen naftové a všechny mají označení 2.0 TDI. Nabízejí se ve dvou výkonových verzích 110 a 140 kW. Slabší verzi lze mít buď s pohonem předních, nebo všech kol.  U "předokolky" je na výběr ruční a automatické řazení. Verze s pohonem všech kol nabízí pouze manuální převodovku. Silnější provedení se naopak nabízí výhradně s automatem, opět je na výběr pohon pouze přední nápravy, nebo všech kol. Verze 2.0 TDI/140 kW DSG, tedy silnější varianta s automatem a pohonem předních kol, je novinkou.

U motorů 2.0 TDI/110 kW s manuálním řazením a 2.0 TDI/140 kW DSG 4x4 se mírně (v rozsahu o 0,1 až 0,4 l na 100 km) zvýšila laboratorní spotřeba. U ostatních provedení zatím nejsou nové technické údaje k dispozici.

Ceny ani úrovně výbavy se u modelu Superb neměnily. I nadále tedy platí, že už základní úroveň Active nabízí všechny základní prvky, které u manažerského auta očekáváte - automatickou dvouzónovou klimatizaci, multimediální systém s dotekovým displejem, šestnáctipalcová litá kola, parkovací senzory, tempomat nebo některé bezpečnostní asistenty včetně systému Front Assist sledujícího dění před vozem. Vyšší stupně výbavy přinášejí více pohodlí i high-tech.

Mezi manuálním a automatickým řazením je cenový odskok 65 tisíc, stejný příplatek se aplikuje i na pohon všech kol. Vyšší výkon motoru 2.0 TDI si Škoda u Superba cení na 46 tisíc korun. Varianty se 140 kW výkonu nebo pohonem všech kol nelze kombinovat se základním stupněm Active, ale až s druhým Ambition, který je o 65 tisíc korun dražší. Kompletní ceník Škody Superb si prohlédněte zde, ceník Škody Superb Combi naleznete zde.

Porovnali jsme Škodu Superb Combi 2.0 TDI/110 kW s modely Hyundai i40 kombi a VW Passat Variant - podívejte se zde. Parametry připraveného srovnání můžete přidávat a ubírat dle vlastních preferencí, dají se porovnávat i jiné verze nebo modely.

Související články

Modernizovaná Škoda Fabia - více výbavy, vyšší ceny a papírově horší spotřeba
Kombík u modernizované Škody Fabia je nyní o 14 tisíc korun dražší než hatchback. Dříve byl rozdíl 10 tisíc
Cena nejlevnější verze Škody Karoq klesla pod půl milionu. V ceníku chybí verze s pohonem všech kol
Škoda zdražila Octavii, vylepšila ji výbavu a dočasně stopla prodej řady verzí
Škoda zdražila minivůz Citigo. Nejlevnější verzi lze ale stále pořídit za méně než 200 tisíc korun