Auta v porovnavači: žádné :: v poptávkovém formuláři: žádné
Vybermiauto.czAutodata › Novinky

Pouze základní Toyota Auris s nejslabším motorem 1.33 Dual VVT-i stojí pod 400 tisíc

Vloženo: 17.1.2018

Toyota loni prožila úspěšný rok. I díky prosincovému finiši, kdy se stala sedmou nejprodávanější značkou na trhu, nakonec skončila v prestižním „topten“. Od nového roku však dovozce začal kouzlit s cenami směrem nahoru. Podívejme se, jak se to projevilo na řadě Auris.

Sympatická modelová nabídka, zajímavé akční ceny, dobrá výbava a v neposlední řadě i solidní pověst spolehlivých automobilů přinesly japonské značce Toyota v loňském roce 45procentní nárůst prodejů. Celkem 8328 registrací nakonec dostalo značku na konec prestižní první desítky nejúspěšnějších automobilek. Mezi nejúspěšnější modely vedle Yarise, RAV4 a Corolly patří také hatchback a kombi nižší střední třídy Auris.

Nový rok však začala Toyota výrazným zdražením některých modelů počínaje malým Aygem až po SUV RAV4. Například nabídka řady Auris se s výjimkou jednoho modelu celá posunula nad hranici 400 tisíc korun. Pojďme si to rozebrat.

Auris a odvozené kombi Touring Sport je k dispozici ve čtyřech benzinových motorizacích. Základem je atmosféricky plněný čtyřválec 1.33 Dual VVT-i/73 kW, výkonnější alternativy představují atmosférický čtyřválec 1.6 Dual VVT-i/97 kW a přeplňovaný čtyřválec 1.2 Turbo/85 kW. Vrcholem nabídky je motorizace1.8 Hybrid/100 kW kombinující zážehový motor 1,6 litru a elektromotor. K dispozici již není turbodiesel 1.4 D-4D/66 kW, který však v poslední době stejně nebyl svou cenou konkurenceschopný. Všechny motorické varianty s výjimkou hybridu mají v základu šestistupňovou ručně řazenou převodovku, u motoru 1.6 Valvematic a 1.2 Turbo si můžete připlatit za samočinnou převodovku Multidrive S.

Aktuálně jsou k dispozici dva ceníky. Standardní s výbavami Live, Active, Freestyle, Selection a Executive a akční EXTRA s výbavami Active s paketem Trend, Active s paketem Trend+, Freestyle, Selection a Executive. Ta se však nabízí pouze s motory 1.6 Valvematic a 1.8 Hybrid. Ještě je třeba dodat, že z ceníků vypadla výbava Business, která je nyní k dispozici pouze v nabídce pro firemní klientelu. Cenový rozdíl mezi standardním a akčním ceníkem je značný, proto se budeme věnovat převážně akčním cenám, které jsou však i tak docela vysoké.

Základem nabídky je však model s motorem 1.33 Dual VVT-i ve výbavě Live ze standardní nabídky, který stojí 393 900 Kč v případě hatchbacku a 414 900 korun u kombi. Jedná se o provedení, které se dodává na 15palcových ocelových kolech a ve výbavě má mimo jiné klimatizaci, základní audiosystém s bluteooth, palubní počítač nebo dálkové centrální zamykání. Ve spartánské výbavě Live najdete i nejlevnější verzi s motorem 1.6 Valvematic za 412 900 korun a s motorem 1.8 Hybrid za 509 900 korun. V konkurenci českého trhu však patří základní cena Aurise mezi ty vyšší. Podívejte se zde

Akční nabídka EXTRA je sice o něco vyšší, ale výbava je nesrovnatelně bohatší. Posuďte sami. Základní akční provedení představuje výbava Active s paketem Trend, která obsahuje například 16palcová kola z lehkých slitin, přední a zadní parkovací senzory, vyhřívání předních sedadel, audiosystém s dotykovou sedmipalcovou obrazovkou, zadní parkovací kameru, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, tempomat, elektricky ovládanou bederní opěrku na sedadle řidiče, stěrače předního okna se senzorem deště a dvojité dno zavazadlového prostoru. S motorem 1.6 Valvematic stojí takto vybavený Auris 422 900 korun. Za kombi Touring Sport zaplatíte 443 900 korun, za převodovku Multidrive S si připlatíte 35 tisíc korun a Hybrid přijde na 520 900 korun.

Porovnali jsme Toyotu Auris 1.6 Valvematic/97 kW Active s paketem Trend s modely Honda Civic, Kia cee´d a Mazda 3. Podívejte se zde. Parametry připraveného srovnání můžete přidávat a ubírat dle vlastních preferencí, dají se porovnávat i jiné verze nebo modely.

Další rozšíření výbavy v rámci akčního ceníku EXTRA představuje Auris Active s paketem Trend+, který stojí o 20 tisíc korun více. Ve výbavě najdete navíc například diodové přední světlomety, zatmavená zadní boční okna a okno pátých dveří, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, sportovní přední sedadla s bočnicemi čalouněnými alcantarou a 17palcová kola z lehkých slitin. Hatchback s motorem 1.6 Valvematic přijde na 442 900 korun.

Jen o 15 tisíc korun je dražší výbava Selection, která může nabídnout větší individualizaci vašeho vozu, přičemž se nepřiplácí za metalický lak, který jinak stojí 15 000 korun (bílý perleťový dokonce 22 500 Kč). Výbava je stejná jako u varianty Active s paketem Trend+, ale k tomu navíc si můžete vybrat ze tří speciálních laků s černými doplňky karoserie (zrcátka, maska, střešní ližiny, zadní spojler). Nejlevnější hatchback s motorem 1.6 Valvematic přijde na 457 900 korun.

Alternativou k výbavě Selection je nejbohatší výbava Executive, která je levnější o pět tisíc, ale v základu má navíc například parkovacího asistenta, parkovací kameru, parkovací senzory vpředu i vzadu, dvouzónovou automatickou klimatizaci, bezklíčový přístup, 17palcová kola z lehkých slitin a navigační systém. S motorem 1.6 Valvematic vyjde takto vybavený Auris na 517 900 korun.

Nejdražší výbava Freestyle je určena pouze pro kombi Touring Sport a reaguje na módu tzv. outdoorových kombi, jakými jsou třeba Octavia Scout nebo Golf Alltrack. Na rozdíl od nich však Auris není k dispozici s pohonem všech kol, a tak nabízí pouze plastovou ochranu spodních partií vozu. S motorem 1.6 Dual VVT-i za takto vyšperkovaný kombík zaplatíte 491 900 korun, výbava je však chudší než u modelu Executive.

Z hlediska ceníku nebyla zatím zmínka o motoru 1.2 Turbo/85 kW. Ten totiž není k dispozici pro zvýhodněné modely EXTRA, a tak je podstatně dražší. Nejlevněji vyjde ve výbavě Active na 457 900 korun, za paket Trend si však v tomto případě připlatíte 50 tisíc korun. A tak je ve srovnatelné výbavě dražší o 85 tisíc korun než motor 1.6 Valvematic.

Kompletní ceník Toyoty Auris naleznete zde, ceník kombi Auris Touring Sports si prohlédněte zde.

Související články

Hyundai i30 je s karosérií liftback levnější než Octavia a dražší než Rapid. Prodává se od 380 tisíc
Ford Focus: zdražení o deset tisíc, kombi stále za cenu hatchbacku
Toyota omladila legendární Land Cruiser. Všechny verze stojí přes milion korun

blog comments powered by Disqus

Ford S-Max: Zdražení až o 37 tisíc, nově se zárukou na pět let
Ford začátkem února zdražoval a nevyhnula se tomu ani modelová řada S-Max. Ceny se posunuly vzhůru poměrně razantně, o 30 až 37 tisíc korun. Malou útěchou může být zavedení standardní pětileté záruky. Novinkou je zvýhodněná výbava ST-Line TOP Edition.
22.2.2018 | více
 

Mitsubishi ASX s turbodieselem je zpět. V jediné výbavě stojí skoro 700 tisíc
S příchodem modelového roku 2018 české zastoupení Mitsubishi výrazně upravilo ceník populárního kompaktního SUV ASX. Především z něj vyřadilo všechny turbodiesely a jedinou možností tak zůstal benzinový čtyřválec 1.6 MIVEC. Teď se jeden z naftových agregátů vrací do nabídky.
20.2.2018 | více
 

Akční výbavy Hyundai i30 Best of Czech zdražily o 20 tisíc korun, novinkou je tzv. Startovné
Hyundai zavádí další akční pobídku. Jmenuje je „Startovné“ a jedná se v podstatě o bonus 30 tisíc za vykoupení staršího vozu. Pokud se ale podíváte na nové akční ceníky, zjistíte, že některé modely podražily. Například i30 kombi a Fastback o 20 tisíc korun.
19.2.2018 | více
 

Seat proti dieselům: Naftové verze Leonu zdraženy o šest tisíc korun, některé dokonce končí
Nejprodávanější model španělské automobilky je na trhu šestým rokem, vloni prošel mezigeneračním faceliftem a nyní se dočkal po dlouhé době nového ceníku, která nepotěší příznivce turbodieselů. Některé varianty naftových motorů končí, ostatní byly zdraženy o šest tisíc korun.
16.2.2018 | více
 

Upsizing od Renaultu. Nová generace benzinových motorů pro Scénic a Grand Scénic
Stejně jako Peugeot obnovuje svůj motorový program také další francouzská automobilka, Renault nasazuje novou generaci přeplňovaného čtyřválce 1,3 litru jako první do rodinných MPV Scénic a Grand Scénic.
14.2.2018 | více
 

Všechny články | Odebírat RSS kanál