Listopadový růst prodeje nových aut v Evropě tlačily luxusní značky. Dařilo se i koncernu VW

Vloženo: 15.12.2016

Evropané v listopadu kupovali nová auta více než loni. V plusu meziročně skončily všechny značky koncernu Volkswagen včetně Škody. Nejvíce se z nich dařilo Seatu. Vysoké nárůsty evidujeme i u luxusního trojlístku Audi, BMW a Mercedes.

Prodej nových aut v Evropě v listoipadu meziročně vzrostl téměř o šest procent a dal zapomenout na minusový říjen. Růst podpořily všechny největší trhy. Ten český sice z hlediska velikosti patří až do druhého sledu, zato se může chlubit jedním z nejvyšších nárůstů (více než 13 procent). Listopadová čísla z Česka najdete zde.

V plusu skončila v listopadu i většina velkých značek. Z první desítky osm. Méně aut než loni prodal pouze Opel a Peugeot. V plusu skončila i kompletní sestava koncernu Volkswagen včetně Škody, která rostla o více než osm procent a v žebříčku značek podle počtu prodaných aut obsadila své tradiční desáté místo. Ještě víc se díky novému SUV Ateca vyráběnému v Česku (na obrázku) dařilo Seatu s růstem téměř 29 %.

Velké nárůsty už tradičně zaznamenáváme u německého luxusního trojlístku Audi, BMW a Mercedes. Zejména značka s třícípou hvězdou ve znaku letos zažívá skvělý rok a v listopadu jí patří páté místo v celkovém pořadí.

Žebříček dvaceti značek s nejvyšším počtem registrací v letošním listopadu v zemích EU a EFTA vypadá podle údajů asociace evropských výrobců aut ACEA následovně:

1. Volkswagen     139 080 (1. i v celém roce 2016)

2. Renault            94 558 (2.)

5. Mercedes         70 339 (6.)

10. Škoda             54 413 (10.)

11. Toyota             47 908 (11.)

12. Hyundai          40 476 (14.)

13. Nissan            39 738 (13.)

14. Citroën            38 640 (12.)

19. Suzuki            16 561 (21.)

20. Mazda            16 273 (19.)

Kliknutím na aktivní jméno značky získáte přístup k podrobným a exkluzivním informacím o většině jejích modelů na českém trhu včetně ceníků a podrobných testů.

Největší meziroční nárůsty jsme v listopadu zaznamenali díky novým modelům u menších značek jako jsou Jaguar (nový F-Pace, +57 %), Alfa Romeo (nová Giulia, +34 %), a pak už následuje Seat (nová Ateca, +29 %). Z velkých značek se nejvíc dařilo Renaultu (+20 %), o němž se dá aktuálně psát jako o jediné značce, která může alespoň trochu znervózňovat stále suverénně vedoucí Volkswagen. Nejhlubší propad si připsal Land Rover (-26 %), následuje Mitsubishi (-12 %) a i přes novou řadu 90 Volvo (-7 %).

Ze jedenáct měsíců letošního roku už se v Evropě prodalo téměř 14 milionů nových aut, tedy o devět set tisíc více než loni (+7 procent). Už nyní je tedy jasné, že letošní rok skončí výrazně v plusu. V černých číslech jsou i všechny velké značky s výjimkou Volkswagenu (-0,5 %). Nejlépe je na tom z celoročního hlediska Jaguar (+72 %) následovaný Hondou, která i přes meziroční listopadový pokles zůstává letos v plusu o 22 %. Ze značek TOP 10 je na tom nejlépe Mercedes (+13,9 %).

Související články

Deset nejlevnějších manažerských aut po zdražení Škody Superb
Hledali jsme deset nejlevnějších rodinných SUV. Škoda Yeti je šestá
Deset nejlevnějších SUV střední třídy - Škodě Kodiaq patří osmá příčka
Deset nejlevnějších aut s pohonem všech kol

blog comments powered by Disqus