Honda HR-V po faceliftu už jezdí v Česku. Co přinesl nového?

Vloženo: 21.12.2018

Aktuálně máme v redakci Hondu HR-V po faceliftu. Laik auto od předchozí verze pozná jen obtížně. Oba vozy jsme proto porovnali, abychom zjistili, co přinesly nového. Honda se musí snažit, v kategorii B-SUV je totiž poměrně silná konkurence.

Honda HR-V po faceliftu slibuje řadu změn, ale přijdou až postupně. Základní proměny vzhledu jsou jen minimální. Prodělala je například přední maska chladiče, která je poměrně lesklá a také nárazník, který má nové otvory. LED pro denní svícení je nyní v základní výbavě.

Zajímavostí je, že úpravou nárazníků došlo i k prodloužení vozu. HR-V je nyní dlouhé 4334 mm oproti předchozím 4294 mm. Jinak zůstávají všechny rozměry stejné, včetně rozvoru 2610 mm nebo základního objemu kufru 448 litrů. Zadní sedadla je možné podélně posouvat a kufr tak rozšířit až na 480 litrů. Vlastně ještě jedna změna tu je. Zvedla se světlá výška ze 170 na 185 mm.

Z hlediska motorizací není u faceliftované Hondy HR-V zatím příliš na výběr. Na vznětový čtyřválec 1.6 i-DTEC je nutné počkat ještě do jara příštího roku, stejně tak později přijde i dlouho očekávaná novinka v podobě přeplňovaného 1.5 VTEC Turbo. Jediný motor, který je ke konci roku 2018 k dispozici, je tedy 1.5 iVTEC s pohonem předních kol a s výběrem buď šestistupňové manuální nebo bezstupňové CVT převodovky. Jednotka má výkon 96 kW a slibuje s CVT spotřebu 5,3 litru benzinu na 100 km. S manuálem o půl litru vyšší.

Honda HR-V s příchodem faceliftu také výrazně zdražila. Zatímco dřív jste ji mohli koupit od 459 900 korun (s motorem 1.5 i-VTEC v základní výbavě Comfort), nyní je k dostání za 499 900 korun. Motorizace s automatickou převodovkou CVT pak stojí nejméně 604 900 korun – jde o výbavu Elegance. Dříve v této verzi Honda stála 544 900 korun. Kompletní ceník nové Hondy HR-V včetně technických dat a dalších důležitých údajů najdete pod tímto odkazem.

Jak už bylo řečeno, mezi B-SUV je konkurence poměrně široká. Proto jsme nemohli vynechat naše klasické srovnání. Tentokrát jsme do něj pozvali japonského konkurenta v podobě Mazdy CX-3, dalšího ostrovního nepřítele Suzuki S-Cross a eso v rukávu domácí automobilky, tedy Škodu Karoq. Jak souboj parametrů vypadá najdete přímo zde.

Jak to vypadá v kategorii kompaktních SUV celkově? Podívejte se do našeho výběru, který jsme pro vás připravili. Najdete v něm vozy od 400 do 800 tisíc korun. Stačí kliknout sem.

Hondu HR-V ale můžete porovnat s přímými konkurenty i na našem speciálním webu. Klikněte na Baby SUV a dozvíte se více.

Související články

Praktická Dacia Dokker dostala nový naftový motor
Renault Mégane zlevnil a dostal zpět automatickou převodovku
Renault Captur dostal novou výbavou. Měnily se i ceny.
Opel Mokka X mírně zdražil. Nově ale nabízí pětiletou záruku
Hyundai rozšiřuje nabídku o nový model i30 N Fastback. Došlo i ke zdražení.
Citroën představuje nový model C5 Aircross. Ceny začínají na 550 000 Kč.
Hyundai i30 Fastback má novou výbavu. Kombi lehce zdražilo